Gandía avanza en su promesa de recuperación de los tinglados del Puerto
El alcalde de Gandia, José Manuel Prieto , y el concejal delegado del Puerto y Distrito Marítimo, Miguel Ángel Picornell, han informado que la Autoridad Portuaria de Valencia ya ha adjudicado la redacción del proyecto de urbanización del entorno de los tinglados, lo que supone «el pistoletazo de salida para empezar la transformación del puerto de Gandia». La adjudicación ha recaído en Tomás Llavador Arquitectos e Ingenieros SL-IBIM Building Twice por importe de 139.421 euros. En total, la iniciativa asciende a 6 millones de euros y será financiada íntegramente por la Autoridad Portuaria de Valencia. Se espera la finalización de la redacción del proyecto para finales de octubre de 2024.
Proyecto de Transformación del Puerto de Gandia
Prieto ha recordado que hace un año, la ciudad presentó este proyecto en FITUR, por lo que «demostremos una vez más que nuestros proyectos no son humo sino certezas». «De la mano de la Autoridad Portuaria de Valencia haremos del Muelle Sur un espacio generador de oportunidades de primer orden y dinamizador de la economía, abierto a la ciudadanía ya nuestros visitantes. Un espacio totalmente renovado que se llenará de vida, actividad cultural, social y ocio. Es un proyecto estratégico y vital para la ciudad, para la recuperación del espacio de los tinglados y la mejora de la interacción puerto-ciudad«.
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La propuesta ganadora del concurso de ideas iniciado por el consistorio en 2022, ‘Camins a la Mar’, contempla la mejora del espacio con la generación de un paseo de acceso a los tinglados por detrás, con nuevas zonas de vegetación y pérgolas para conseguir sombra. Se prevé la intervención sobre una superficie de 11.000 metros cuadrados, con el objetivo de convertirla en una zona amable donde se integran las vías del ferrocarril y al mismo tiempo se genera un vial de servicio destinado a la actividad pesquera. También se contempla una reserva de espacio para las labores de investigación de la Universidad Politécnica de Valencia, así como las naves dedicadas al tráfico de pasajeros.
Actuación para Acabar con Barreras Arquitectónicas y Físicas
Tal y como ha explicado el alcalde, esta actuación supondrá la integración urbana entre el Grau y el puerto, acabando con las barreras arquitectónicas y físicas. «Aprovechamos un espacio que no está aprovechado. Pasamos de una zona que no se utiliza en una zona que sí lo hará, y que supondrá un elemento revulsivo para el turismo».
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La primera autoridad municipal ha indicado que en las próximas semanas se convocará a una Comisión del Puerto para perfilar los usos que se otorgarán a los siete tinglados municipales, que dependen de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV). Esta comisión está integrada por representantes de todos los grupos políticos municipales, APV, Cofradía de Pescadores del Grau, FAES, Destino Safor, Escuela Politécnica Superior de Gandía (EPSG), empresa consignataria del Puerto y personal técnico municipal.
«Mantendremos el compromiso del Ayuntamiento de Gandia de que éste sea un proyecto consensuado entre todos los agentes sociales y políticos, que promueva la colaboración público-privada y que dé una solución transversal y definitiva que permita resolver la mirada pendiente hacia el mar, siempre teniendo en cuenta el marco legal establecido por la Ley de Puertos«, ha afirmado Prieto.
Ampliación del horario de atención para solicitar el voto de los extranjerosColaboración Interinstitucional
El alcalde resaltó la importancia de la colaboración entre instituciones, la sintonía y la complicidad entre el Ayuntamiento de Gandia y la Autoridad Portuaria de Valencia, «fundamentales para hacer de nuestro puerto, un puerto referente en Europa».
«El futuro de Gandia pasa por mirar nuestro puerto, nuestro mar», ha declarado el alcalde, quien ha recordado que en la zona portuaria también está previsto que se ubique otro de los proyectos claves de la legislatura, el Instituto Español de Oceanografía, la única sede de la Comunitat Valenciana. Un proyecto que fue anunciado por la ministra Diana Morant, y que complementará este espacio como generador de oportunidades y empleo calificado.
Por su parte, Picornell explicó que esta actuación permitirá la dinamización del Grau. «La zona de los tinglados y del puerto se pondrá en valor». Además, según ha añadido, la llegada del Instituto Español de Oceanografía generará cerca de 60 puestos de trabajo directos más otros indirectos, «personas que comerán, vivirán y tendrán satisfechas las necesidades del Grau». Por otra parte, »cuando abrqamos la zona de la calle Juan de la Cierva con la eliminación del muro podremos abrir la avenida del Port en el mismo muelle mediante un gran paseo abierto que se integre en la trama urbana«.
Historia de los Tinglados
En 1908 se construyeron 12 de los 17 tinglados actuales para cubrir la necesidad de embarcar en el puerto la naranja que se exportaba. En 1931 se añadieron otras cinco naves y una torre de 19 metros de altura con relojes a los cuatro lados: la llamada Torre del Reloj. Y desde 2018, los tinglados están reconocidos como Bienes de Relevancia Local.
En estos momentos, del 1 al 5, los usos son de la Cofradía de Pescadores, mientras que del 6 al 8 son utilizados por la UPV para llevar a cabo sus investigaciones. Por último, el 16 y 17, al tráfico de pasajeros.