La larga espera por una doble vía entre Gandia y Cullera

Alrededor de 50 años. Ese es el tiempo que Gandia lleva esperando que haya doble vía entre la capital de la Safor y Cullera. Fue entre finales de los 60 y principios de los años 70 del pasado siglo XX cuando se creó la conexión entre Gandia y Cullera, es decir, con la actual línea 1 de Cercanías, que en aquel momento sólo llegaba a la población de la Ribera Baja.

Problemas con una sola vía

Desde entonces, ha quedado patente que una sola vía no era suficiente, dado que cada vez que hay un problema se producen retrasos y demoras, que sufren los usuarios. En los últimos 25 años esta demanda ha sido constante por parte de los empresarios de la Safor, pero en los últimos meses ante el aumento de usuarios, se ha puesto de manifiesto las carencias del servicio y las demoras. Los trenes entre Gandia y Valencia llegan a tardar hasta una hora y cuarto, frente a los 55 o 60 minutos de hace unos años.

Exigencia de responsabilidades

Ante esta situación este miércoles 20 de diciembre el portavoz del Grupo Municipal Popular de Gandia, Guillermo Barber, ha criticado esta situación y ha pedido responsabilidades tanto al PSOE, a nivel estatal, como al local, reclamando al alcalde de Gandia, José Manuel Prieto, que exija al Ministerio de Transportes soluciones para mejorar la gestión: «sufre constantes retrasos y cancelaciones».

Problemas persistentes

Desde la pasada legislatura, ha indicado, el Grupo Municipal Popular «ha venido presionando a la anterior alcaldesa de Gandia, hoy ministra del ejecutivo de Pedro Sánchez, para que buscara una solución respecto al tren de cercanías, medio de transporte muy utilizado por los ciudadanos gandienses y de la comarca de la Safor para desplazarse hasta su destino y cuya línea es desde hace años un auténtico caos en cuanto a las cancelaciones de trenes, retrasos y falta de plazas por la alta demanda de viajeros».

Demanda de una solución

El edil Guillermo Barber exige la doble vía entre Gandia y Cullera y recuerda que esta línea ferroviaria esta activa desde el año 1970, por lo que lleva alrededor de cincuenta años dando servicio a miles de usuarios, con lo que necesita de manera urgente un plan de desdoblamiento de vías urgente y extremo.

Reuniones urgentes

Ahora, desde el grupo del PP se insiste a José Manuel Prieto que se reúna las veces que haga falta con el presidente de RENFE, Raül Blanco, para solucionar los graves problemas que viene soportando la línea C1 de Cercanías (Gandia-Valencia) y buscar soluciones que pongan fin, de forma definitiva, a esta situación insostenible que llevan sufriendo los ciudadanos de Gandia, la Safor y las comarcas del sur desde hace mucho tiempo.

«La última reunión del alcalde con los responsables de RENFE data de finales de 2021 y lo que ha pasado desde entonces hasta ahora denota una cosa, el ninguneo del gobierno de España a Prieto», ha indicado Barber, a lo que ha añadido: «Los niveles de puntualidad y fiabilidad de las Cercanías de Valencia están muy por debajo a la media nacional y es que cada vez va a peor. El gobierno socialista ni responde ni se compromete en mejorar esta situación».