Valenciaport sigue adelante con su compromiso con la sostenibilidad

Valenciaport continúa con sus acciones concretas en su compromiso con el medio ambiente

Valenciaport ha sacado a concurso la instalación y el mantenimiento de la planta de energía solar que se ubicará en el techo del almacén en el Puerto de Gandia, con capacidad para almacenar 1 MW de energía eléctrica

Base presupuestaria de 1,558,001 euros para planta fotovoltaica en el Puerto de Gandia

El presupuesto base para la planta fotovoltaica es de 1,558,001 euros y las empresas tienen hasta el 29 de agosto para presentar sus ofertas

Compromiso con la neutralidad de emisiones portuarias para el 2030

Aurelio Martínez, Presidente de Valenciaport, destaca que «esta iniciativa es un paso más en nuestro firme y real compromiso de ser un puerto neutral en emisiones para el 2030»

La primera planta energéticamente autosuficiente en Europa

La planta generará una potencia de 990 MWh y permitirá cubrir la demanda energética del Puerto de Gandia

Esta instalación convertirá el puerto de La Safor en el primer puerto en Europa en ser energéticamente autosuficiente

Financiación del proyecto y compromiso con la sostenibilidad

Este proyecto está financiado por los fondos Next Generation de la Unión Europea y el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España

Martínez subrayó que «la Autoridad Portuaria va a destinar 130 millones de euros, a los que se tendrá que sumar el efecto de la inversión privada, en acciones de sostenibilidad»

València, 21 de julio de 2022

Valenciaport continúa con hechos y acciones concretas en su compromiso con el medio ambiente y su objetivo de cero emisiones para el 2030. La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha sacado a concurso la instalación y el mantenimiento de una planta de energía solar en el almacén 4 del Puerto de Gandia con una potencia de 705 Kwp y que convertirá el sitio de Gandia en el primer puerto europeo autosuficiente energéticamente. El concurso para el proyecto de instalación y mantenimiento para la instalación de una planta solar fotovoltaica en el Puerto de Gandia se publicó ayer con un presupuesto base de 1,558,001.20 euros y una fecha límite para la presentación de ofertas hasta las 13.00 horas del 29 de agosto.

La APV instalará una planta de energía fotovoltaica para consumo propio, cuyos colectores de energía solar estarán ubicados en el techo del almacén 4 del Puerto de Gandia, y también se instalará equipo de almacenamiento de energía eléctrica. Una vez adjudicada, la construcción de la planta de energía solar tomará 8 meses y el período de mantenimiento será de 52 meses.

Este proyecto está financiado por los fondos Next Generation de la Unión Europea y el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España.

Además de esta planta fotovoltaica en el Puerto de Gandia, Valenciaport planea instalar otras dos plantas en el Puerto de Valencia, una de ellas en el silo de coches Terminal Europa de Valencia, y la otra entre el muelle Príncipe Felipe y el Club Náutico de València.

Valenciaport, comprometido con la sostenibilidad

Esta iniciativa forma parte del objetivo establecido por Valenciaport de lograr el objetivo de cero emisiones para 2030, la reducción de la dependencia de los combustibles fósiles y la autonomía energética. Con este fin, se realizarán inversiones para promover energías renovables a partir del hidrógeno, fotovoltaica (en Gandia y Valencia) y energía eólica, la instalación de dos subestaciones eléctricas en el Puerto de Valencia, o el uso de combustibles alternativos como el GNL, entre otras acciones.

El presidente de la APV, Aurelio Martínez, subrayó que «este es otro paso hacia nuestro objetivo Valenciaport 2030, cero emisiones. En Valenciaport actuamos con hechos y proyectos concretos que muestran el compromiso de la APV y la comunidad portuaria en la lucha contra el cambio climático y la descarbonización». Martínez subrayó que «la Autoridad Portuaria va a destinar 130 millones de euros, a los que se tendrá que sumar el efecto de las inversiones privadas, en acciones de sostenibilidad».

En esta línea, el responsable de Valenciaport recordó otros proyectos como «la instalación de la planta de hidrógeno en el marco del proyecto H2Ports que nos situará como el primer puerto de Europa en el uso de hidrógeno, el proyecto para un parque eólico en el Puerto de Valencia o la construcción de dos subestaciones eléctricas en la zona de Valencia, una de las cuales ya está en construcción, que permitirá a los barcos atracados conectarse a la red eléctrica del puerto y apagar sus motores”.